Реалии дня или "кот в мешке": поездка на автобусе Киев - Краснодар

Несколько лет назад путешествие на поезде Киев - Краснодар, казалось мне некомфортным, затратным и неудобным по времени, но сюрпризы и явный обман перевозчиков Киев - Краснодар в 2017 году обескуражили.

 Железная дорога отдыхает на неопределенное время

По причине непростых отношений между Украиной и Россией, поезд, с неудачным расписанием, который перемещался по территории Донецкой области,  снят с маршрута и в настоящее время пассажиры вынуждены пользоваться услугами авто перевозчиков.

Дорогое удовольствие без альтернативы

Последние, ввиду недобросовестной конкуренции ставят на билеты неоправданно высокие цены, которые, объективно, не всегда отвечают ожиданиям и запросам пассажиров.

В среднем проезд на автобус Киев - Краснодар летом 2017 года стоил от 1200 до 1800 гривен. В зависимости, где туристом приобретался проездной документ.

Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать

Имея личный неудачный опыт, обращаю внимание родителей, которые решаются отправиться в дальний путь на авто из Киева в Краснодар и обратно с детьми, не верьте хвалебным речам операторов.

Сюрпризы и недоговорки

Не факт, что в последний момент, вам не заменят марку заявленного супер двух этажного автобуса и не поставят на маршрут потрепанный, морально устаревший автомобиль и неопытного водителя, который впервые будет осваивать маршрут.

К сведению руководства перевозчиков, вся их внутрення кухня и недочеты в работе, мгновенно раскрываются в дороге и вызывают недовольство, а точнее разочарование клиентов.

Дельный совет

Общаясь с менеджерами по телефону, я уяснила, что порой они дают противоречивую информацию, поэтому желательно вести диалог сразу с несколькими компаниями, пока, со временем не появится надежная.

Пикантные подробности

Моя история поездки начиналась неплохо, операторы, а они представляли, по их словам, солидных перевозчиков Киев - Краснодар, имели в наличие неплохие предложения.

В итоге, выяснилось, что в Киеве существует крупная компания, которая собирает информацию о всех пассажирах и отправляет их по данному маршруту.

А затем частные предприниматели, в зависимости от количества набранных туристов, выставляют в дальний рейс те, или иные марки автобусов.

Главное заманить и пообещать

В процессе поездки из Киева в- Краснодар, выяснилось, что менеджеры на телефонах работают на комиссионных и получают личное материальное вознаграждение.

Объективно, ничего плохого в этом нет, бизнес есть бизнес, но большая просьба к операторам, озвучивайте хотя бы 40% правды.

Берите в поездку подушку и терпение

Например, обратная поездка в тесном переполненном автобусе стоила мне не только нервов, но и испорченного здоровья, 36 часов неподвижного сидения, обернулись нестерпимыми болями в шеи и длительным лечением.

Оператор в личной беседе обещал европейский автомобиль, возможно в два этажа, кондиционеры и в каждом сидении зарядное устройство для мобильных телефонов, он просто поиздевался.

В сезон место в автобусе лучше бронировать

Отмечу, что билет пассажира после общения с менеджером в конечном итоге подорожает. Оказалось, если рассчитываться на месте с водителем, проездной обойдется дешевле на 100 - 200 гривен.

Предостережение

Но если с вами в путь отправляется пожилой человек, или ребенок, лучше выкупить билет на автобус Киев - Краснодар заранее, он стоил летом 2017 года в обычной кассе от 1500 гривен.

К сожалению, в нем специально не указывают места, но размещают пассажиров, если это небольшой автобус, достаточно разумно и учитывают потребности людей.

Объективно, в стоимость моего проездного входила страховка от несчастного случая и выдавался официальный документ формата А4 с реквизитами компании.

Но вот особенность договора, только там были указаны телефоны, по которым далее, турист мог связаться с водителем или сопровождающим конкретного рейса.

Естественно, если расплачиваться на месте, страховки не будет, что противоречит законодательству и просто опасно в дороге.

Мерседес подкачал

В Краснодар я выбрала перевозчика, который обещал микроавтобус Мерседес синего цвета со всеми удобствами, но на самом деле транспортное средство оказалось без кондиционера, с плохим телевизором, салон был убран, но изрядно потрепанный.

Поездка состоялась в середине лета на улице стояла температура выше +30С.

Отдельно о водителе

Выезд с железнодорожного вокзала Киева планировался утром, но водитель опоздал, я оборвала телефон перевозчика, но и мне перезванивали, машина оказалась другой марки, и совсем не предназначена для дальней дороги и ночевки в автомобиле.

Естественно, данный факт разочаровал, операторы уверяли транспортное средство будет современным, даже называли номер авто, но утром, перед отправлением все переиграли.

Очарование спасло настроение

Выехав за город, у видавшего виды автомобиля сразу поломались дворники, но неполадку быстро устранили, потом оказалось, что водитель довезет нас только до Харькова, а потом пассажиров пересадят в другую машину и поменяют сопровождающего.

От такой новости настроение совсем упало, в какой - то степени мы оказались в заложниках у компании, потому что следующий микро автобус Киев - Краснодар мог быть хуже первого.

Удивительно, но впечатление от "дорожных сюрпризов" скрасил наш водитель, он по своему искренне заботился о пассажирах, старался сгладить неприятную новость, потому что компания не поставила нас в известность об изменении маршрута и мы чувствовали себя обманутыми.

По дороге он два раза сбивался с маршрута, но всегда громко критиковал себя, было видно, что человек старается, поэтому обстановка в автобусе была нормальная, не напряженная.

Профи на сто процентов

В Харькове все прошло отлично, нас пересадили в ухоженный автомобиль с холодильником, кондиционером, зарядными устройствами и современным телевизором, но изюминкой путешествия стал новый водитель.

Шустрый, с чувством юмора, заботливый, он выбирал для нас самые популярные стоянки, следил, чтобы было удобно, переносил вещи, пересчитывал нас, очень быстро, практически за час прошли обе таможни.

С таким водителем можно было смело отправляться в путь на 3000 км и не только на автобусе Киев-Краснодар. Кстати, в Краснодар мы приехали на автовокзал 2 (ул.Гаврилова) в 10 часов, а выехали из столицы Украины практически в такое же время.

Обратный путь

В Киеве я взяла обратный билет из Краснодара за гривны, посчитала, что так будет спокойнее, так как спешила на работу, но опыт первой поездки, подсказывал, что выезд может и не состояться, билет его не гарантирует, как на поезд, все зависит от человеческого фактора.

Тщетные надежды

Перевозчик обещал большой автобус Краснодар - Киев, с просторным расстоянием между пассажирами, кондиционер, зарядные устройства для мобильных телефонов в каждом сидении, в сервис входил бесплатный интернет, особенно на территории России и услуга стюарта.

Сразу говорю не верьте пустым обещаниям, все банально, вас заманивают.

На самом деле было подано морально устаревшее импортное транспортное средство, которое забили до отказа людьми и еще оказался один лишний человек.

Не помогали в дороге

На обратном пути водители старались всячески избегать контактов с пассажирами, вели себя с туристами, как надменные менеджеры высшего звена с неудачниками подчиненными.

На мой вопрос, где находится обещанное зарядное устройство в сидении, предполагаю, сопровождающий внутренне посмеялся над моей бессмысленной просьбой.

За что переплатила

В душном автобусе мы провели 36 часов, к сожалению, видимо, поддавшись ложным обещаниям, с нами мучалась молодая семья, беременная женщина и маленький ребенок, под конец путешествия малыш охрип от крика. 

Перенести тяготы поездки помогли небольшой распылитель с водой и веер, телефон разрядился, так как было всего два места для зарядки.

Вывод однозначный, все как всегда, высокая цена билета не гарантирует комфортное путешествие на автобусе Киев - Краснодар, быстрее в конечный пункт добраться на микроавтобусе, но и здесь ждут сюрпризы...

Оптимистка

Сейчас ищу частного перевозчика со своим автомобилем похожего на харьковского, но перед дорогой сама просмотрю авто, что в нем в действительности присутствует из заявленного.